Cuando baja el tránsito vehicular, el Gobierno porteño pone en marcha el operativo de mantenimiento y renovación vial más importante del año. El Plan Verano es un programa intensivo que entre enero y marzo prevé repavimentar, reparar y mejorar unas 200 cuadras en avenidas principales, grandes cruces, zonas emblemáticas y corredores de transporte público.
La temporada de vacaciones ofrecen la principal ventana del año para trabajar sobre trazas de alta circulación, reduciendo al mínimo el impacto en la movilidad diaria de los vecinos.
“Con el Plan Verano intervenimos con acciones puntuales, afectando lo menos posible la vida cotidiana de los vecinos. Son tareas necesarias para garantizar una infraestructura vial segura y en condiciones para todo el año”, dijo el ministro de Espacio Público e Higiene Urbana, Ignacio Baistrocchi.
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Av. Acoyte (0–100). Futura traza del Trambus.
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Av. Rivadavia (4400–4599). Futura traza del Trambus.
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Av. La Plata (2000–2100). Futura traza del Trambus.
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Cortina (1602–1800).
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Moreno (202–300).
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Concordia (2402–2500).
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Delgado (802–900).
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Felipe Vallese (2402–2500).
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Vidal (1502–1600).
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Rómulo Naón (3502–3600).
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Azul (802–900).
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Correa (1602–1700).
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Guaminí (2902–3000).
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Martiniano Leguizamón (102–200).
En las avenidas de alto tránsito de la Ciudad se están realizando repavimentaciones, mejoras de calzada y refuerzos estructurales para acompañar el uso intensivo que tienen durante todo el año. Entre las principales arterias intervenidas se encuentran:
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Av. Córdoba (2270–2500), Recoleta – 2.500 m² de intervención.
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Av. Cabildo, Belgrano – 2.300 m² de intervención en carriles de tránsito particular.
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Av. Montes de Oca (1800 y Río Cuarto), Barracas – 4.000 m² de intervención.
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Av. Directorio (4000–4350), Parque Avellaneda – 9.000 m² de intervención.
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Av. Figueroa Alcorta (3300–3600), Palermo – 8.200 m² de intervención.
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Av. Vera Peñalosa (300–600) y Av. de los Italianos (700–1100), Puerto Madero – 18.600 m² de intervención en total.
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Av. García del Río (2400–3200), Saavedra – 11.200 m² de intervención.
Obras en la futura traza del Trambus y renovación del Metrobus
El Plan Verano 2026 incluye obras de adecuación y mejora de infraestructura en las avenidas que conformarán la futura traza del Trambus, un nuevo sistema de transporte 100% eléctrico, sin emisiones y con una reducción significativa del ruido. Las intervenciones alcanzan avenidas clave como Rivadavia, La Plata, Acoyte, José María Moreno y Sarmiento, e incluyen reparaciones, repavimentaciones y cambios de materialidad en carriles centrales.
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Av. Independencia y Defensa (San Telmo).
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Av. Gaona y Av. San Martín (Caballito).
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Av. Cabildo y Juramento (Belgrano), con cambio de asfalto a hormigón.
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Av. Corrientes y Av. Forest (Chacarita).
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Av. Eva Perón y Mitre (Parque Chacabuco).
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Av. Escalada y Fernández de la Cruz (Villa Soldati).
El Plan Verano también contempla trabajos de repavimentación, mantenimiento y adoquinado en zonas con fuerte valor patrimonial, turístico y con alta circulación:
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Entorno del Cementerio de Recoleta, en Junín y Guido, con retiro de adoquines, nivelación de base y recolocación del granito original, para mejorar el estado general de la calzada sin alterar su identidad histórica.
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Microcentro, con intervenciones en 17.400 m² de calles como Talcahuano, Lavalle, Libertad, Viamonte, Sarmiento, Cerrito, Defensa y Moreno, que incluyen repavimentaciones integrales, reparaciones de losas de hormigón y readoquinado.
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La Boca, con una repavimentación integral sobre la avenida Almirante Brown y sobre Wenceslao Villafañe. En total, la intervención abarcará 12.800 m².